迈凯伦挖对手墙角失败 起诉梅奔授意违约

　　日前，迈凯伦与梅赛德斯车队因负责赛车动力的罗伊克-赛拉跳槽问题引发争议，迈凯伦已经使用法律武器。

　　本赛季，迈凯伦车队一直在不断的提升自身的实力，并试图说服一名来自梅奔车队负责赛车动力的关键人物罗伊克-赛拉。虽然迈凯伦与塞拉之间签署了加盟车队的约束性合同，但随后塞拉并没有加入迈凯伦车队。

　　此事件引发两车队争端，迈凯伦认为梅赛德斯诱使塞拉违反具有约束力的协议。梅奔经理沃尔夫则拒绝对此事发表评论，但他确认塞拉仍然在梅赛德斯车队工作。

　　迈凯轮方面发言人表示：“现在这件事已经进入法律程序，在程序结束之前我们不便发表评论。”2006年至2010年，塞拉在宝马索伯车队担任赛车性能部门的主管，2010年他加盟梅赛德斯车队，职务是负责赛车工程的首席工程师。2013年他被提升为赛车动力部门的主管。

　　其实这并不是迈凯伦第一次挖对手的墙角，2014年，迈凯伦因同样的事件起诉红牛车队。不过事件最终在两车队的协商中得到解决。

（文章来源：F1中国大奖赛）