迈凯轮发布2014新车MP4-29 鼻锥细小突出

　　北京时间1月24日，迈凯轮车队发布了2014赛季新车MP4-29。

　　迈凯轮发布新车MP4-29

　　为适应新规降低鼻锥锥尖的要求，且保证底盘下方的气流量，MP4-29的鼻锥采用了非常激进的设计，锥尖做的非常细小向前突出，两侧的前翼垂直链接片则向左右大幅拓展。

　　动力单元是2014年F1技术变革的核心，1.6升的V6单涡轮增压引擎+能量回收系统(ERS)，取代了原来的2.4升自然吸气V8。为适应更大的散热要求，MP4-29的侧箱入口开的非常宽大，但依旧保持了很深的底切，以保证向后输送的气流量。

　　值得一提的是，今年是迈凯轮最后一年使用奔驰的引擎，明年将引进本田的引擎。

　　与动力单元对应，今年F1的排气管改为中央单出设计，双边双出的康达排气效应设计将不再被允许，此项规则调整预计将导致赛车的单圈速度损失1秒左右，但聪明的F1工程师总能想到办法将其找回。

　　尾翼方面，由于今年禁止使用下横梁翼，迈凯轮的尾翼采用了中央单支柱的布局。MP4-29的排气管，从支柱下方向后伸出，排气管两侧的隆起通道，是左右散热器的热气流出口。

（文章来源：F1中国大奖赛）