当前位置:主页 > 精彩回顾 > >正文

迈凯轮发布2014新车MP4-29 鼻锥细小突出

  北京时间1月24日,迈凯轮车队发布了2014赛季新车MP4-29

迈凯轮发布2014新车MP4-29 鼻锥细小突出

  迈凯轮发布新车MP4-29

  为适应新规降低鼻锥锥尖的要求,且保证底盘下方的气流量,MP4-29的鼻锥采用了非常激进的设计,锥尖做的非常细小向前突出,两侧的前翼垂直链接片则向左右大幅拓展。

  动力单元是2014年F1技术变革的核心,1.6升的V6单涡轮增压引擎+能量回收系统(ERS),取代了原来的2.4升自然吸气V8。为适应更大的散热要求,MP4-29的侧箱入口开的非常宽大,但依旧保持了很深的底切,以保证向后输送的气流量。

  值得一提的是,今年是迈凯轮最后一年使用奔驰的引擎,明年将引进本田的引擎。

  与动力单元对应,今年F1的排气管改为中央单出设计,双边双出的康达排气效应设计将不再被允许,此项规则调整预计将导致赛车的单圈速度损失1秒左右,但聪明的F1工程师总能想到办法将其找回。

  尾翼方面,由于今年禁止使用下横梁翼,迈凯轮的尾翼采用了中央单支柱的布局。MP4-29的排气管,从支柱下方向后伸出,排气管两侧的隆起通道,是左右散热器的热气流出口。

(文章来源:F1中国大奖赛)

距2020F1大奖赛上海站还有

F1中国大奖赛门票订购
最新车手排名
1
维泰尔
25分
2
汉密尔顿
18分
3
莱科宁
15分
4
里卡多
12分
5
阿隆索
10分
6
维斯塔潘
8分
7
霍肯伯格
6分
8
博塔斯
4分
9
范多恩
2分
10
塞恩斯
1分
最新车队排名
1
法拉利
40分
2
梅赛德斯
22分
3
红牛
20分
4
迈凯伦
12分
5
雷诺
7分
6
印度力量
0分
7
索伯
0分
8
威廉姆斯
0分
9
红牛二队
0分
10
哈斯
0分