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罗斯伯格:新车载油量较少 可靠性仍是关键

  罗斯伯格在巴林试车中获得最快圈速,他认为该成绩是以低载油量为基础,梅赛德斯的着重点是提高稳定性。

  德国人在周六上午的模拟排位赛测试新车,成为四天测试成绩最好的车手。罗斯博格表示:“赛车的感觉非常好,节奏也不错,取得了良好的平衡。赛车跑得很棒。在轻油状态下我能不断推进,我感到非常满意。试车的感觉令人振奋,速度看起来不错,但我只能说这么多了,因为更多的情况我也不清楚。”

  罗斯博格表示梅奔的速度优势并没有看起来那么明显,是因为赛车的载油量比竞争对手更少。

  “理出准确的竞争力排名还为时尚早,因为我相信其他人抽出的燃油没有我们多。所以我们必须非常小心。”

  梅奔车队在模拟排位赛之后又进行了模拟正赛,罗斯博格表示车队的目标是在澳大利亚揭幕战万无一失,确保赛车可靠性。

  “对我们来说正赛模拟是另一项巨大进步,但后来赛车出现了问题,所以在解决可靠性方面还有许多工作有待完成。”罗斯博格说。“赛季初期的竞争焦点就是赛车可靠性,胜负在于谁能跑完比赛。现在看来,我们的可靠性还算不错,但是我们仍然身处险境。在墨尔本揭幕战前需要百分百确保赛车的可靠性,还有将赛车逼向极限问题才会显现。”

(文章来源:F1中国大奖赛)

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