罗斯伯格：新车载油量较少 可靠性仍是关键

　　罗斯伯格在巴林试车中获得最快圈速，他认为该成绩是以低载油量为基础，梅赛德斯的着重点是提高稳定性。

　　德国人在周六上午的模拟排位赛测试新车，成为四天测试成绩最好的车手。罗斯博格表示：“赛车的感觉非常好，节奏也不错，取得了良好的平衡。赛车跑得很棒。在轻油状态下我能不断推进，我感到非常满意。试车的感觉令人振奋，速度看起来不错，但我只能说这么多了，因为更多的情况我也不清楚。”

　　罗斯博格表示梅奔的速度优势并没有看起来那么明显，是因为赛车的载油量比竞争对手更少。

　　“理出准确的竞争力排名还为时尚早，因为我相信其他人抽出的燃油没有我们多。所以我们必须非常小心。”

　　梅奔车队在模拟排位赛之后又进行了模拟正赛，罗斯博格表示车队的目标是在澳大利亚揭幕战万无一失，确保赛车可靠性。

　　“对我们来说正赛模拟是另一项巨大进步，但后来赛车出现了问题，所以在解决可靠性方面还有许多工作有待完成。”罗斯博格说。“赛季初期的竞争焦点就是赛车可靠性，胜负在于谁能跑完比赛。现在看来，我们的可靠性还算不错，但是我们仍然身处险境。在墨尔本揭幕战前需要百分百确保赛车的可靠性，还有将赛车逼向极限问题才会显现。”

（文章来源：F1中国大奖赛）