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莱科宁:新车扭矩输出太猛 法拉利并非处于劣势

  北京时间2月14日,莱科宁在巴林试车的最后一天撞墙退出,kimi表示不会影响法拉利测试计划。

  莱科宁的F14T赛车在四号弯出弯时撞墙,损坏左前轮。“我当时压在路肩上,车轮出现打滑。”莱科宁说,“我没法再次获得抓地力,然后就不幸地撞了墙,赛车被撞坏了。”

  “发生这样的事我不会怪罪自己,我们今天在调校上进步明显,所以情况不是太糟糕,赛车的扭矩输出太猛了。”

  梅奔本次测试再次领跑,莱科宁圈速成绩第三。撞车遥感故障都影响了测试里程,F14T赛车无法模拟正赛进行试跑,不过kimi认为相对梅奔车队法拉利并不处于劣势。

  “我们总希望能够跑更多圈,今天我们没有发现什么问题。当然我撞坏了赛车,赛道上也多次出现红旗,但是我们想要的效果差不多都达到了,我不认为有什么问题。我们可以跑长距离,但按照计划不是如此。我们下次肯定会模拟正赛进行测试。”

(文章来源:F1中国大奖赛)

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