法拉利：2014款新车结构复杂 维修时间翻倍

　　法拉利表示，2014款赛车维修时间翻倍，所以个车队在测试中都出现耽搁测试的问题。

　　法拉利在巴林测试的第三天遇到麻烦，排除遥感故障花费了数小时，这是维修工作比老款赛车更耗时的例证。

　　法拉利技术总监帕特-弗莱表示：“赛车的结构非常复杂，需要花些时间才能找到问题所在，才能接触到故障部件。在更换故障部件之前的各种工作远比更损坏换部件本身困难，我想或许是我们队老款赛车更熟悉吧。我认为这打乱了我们的工作节奏，我粗略估计一下，花掉了我们四个小时，而之前可能仅需半小时。”

　　其他车队也都遇到类似的问题，例如法拉利玛鲁西亚在巴林的大部分时间都是在车房中度过的。

　　“当你看到掀掉引擎罩的赛车，你就知道引擎舱内有多复杂。修理任何部件都很难，需要拆掉其它三四个部件才能接触到问题部件，但这是必须的引擎舱布局。”更换引擎几乎耗掉玛鲁西亚整整一天的测试时间，虽然布斯预计速度会加快，但是解决小故障仍然会花许多时间。周六上午的练习赛和排位赛只间隔两小时，如果之前遇到了问题，这可能导致一些赛车无法在下午参赛。

（文章来源：F1中国大奖赛）