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2014赛季F1运动新规:固定车号 收官站双倍积分

  1,双倍积分

  今年的收官站——阿布扎比GP将采用双倍积分制度,也就是说获胜的车手将取得50分、亚军36分……以此类推。这项堪称今年最大的运动规则调整旨在延迟总冠军的诞生时间,增加收官站的观赏性。F1老板伯尼-埃克莱斯顿曾建议最后三站均实行双倍积分,但是没能获得通过。

  2,驾照罚分制

  为了进一步加强对车手驾驶行为的规范管理,F1从本赛季开始,引入驾照罚分制。任何一位车手,在12个月的时间内,罚分累计达到12分,将被禁赛一场。每次处罚的分数,会在车手的超级驾照上停留12个月。满12个月之后,分数会自动清掉。

  3,固定车号

  第一次,F1车手可以在其整个F1生涯中,选择固定的赛车编号。比如塞巴斯蒂安-维泰尔选择了5号,不过由于他是卫冕世界冠军所以今年将携带1号,法拉利的阿隆索和莱科宁分别是14号和7号。委内瑞拉人马尔多纳多则选择了13号,这是自1976年之后,这个被认为是不吉利的号码首次重返F1。

车号 车手 车队 车型
1 维泰尔 红牛-雷诺 RB10
3 里卡多 红牛-雷诺 RB10
4 齐尔顿 玛鲁西亚-法拉利 MR03
6 罗斯伯格 梅赛德斯AMG W05
7 基米-莱科宁 法拉利 F14T
8 格罗斯让 路特斯-雷诺 E22
9 埃里克森 卡特汉姆-雷诺 CT05
10 小林可梦伟 卡特汉姆-雷诺 CT05
11 佩雷兹 印度力量-梅赛德斯 VJM07
13 马尔多纳多 路特斯-雷诺 E22
14 阿隆索 法拉利 F14T
17 比安奇 玛鲁西亚-法拉利 MR03
19 马萨 威廉姆斯-梅赛德斯 FW36
20 马格努森 迈凯轮-梅赛德斯 MP4-29
21 古铁雷兹 索伯-法拉利 C33
22 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 MP4-29
25 维尔格尼 红牛二队-雷诺 STR09
26 古夫亚特 红牛二队-雷诺 STR09
27 霍肯伯格 印度力量-梅赛德斯 VJM07
44 汉密尔顿 梅赛德斯AMG W05
77 博塔斯 威廉姆斯-梅赛德斯 FW36
99 苏蒂尔 索伯-法拉利 C33
 

  4,季中试车

  今年将举行四轮、每轮为期两天的季中测试,第一轮在巴林站之后进行,以往的新秀测试被取消。

  5,杆位奖

  F1将在本赛季引入杆位奖,奖励全年获得杆位次数最多的车手。如果两位车手的杆位次数相同,胜负将由二人获得P2发车位置的多少来决定,以此类推,直到决出胜负为止。

  6,引擎处罚

  从2014年开始,要求每位车手一个赛季只能使用5台动力单元(去年是8台引擎),与此同时,FIA将新的动力单元拆分为了六个模块:内燃机(ICE),涡轮增压器(TC),动能电机(MGU-K),热能电机(MGU-H),能量存储单元(ES)和控制单元(CE)。

  每位车手一年只能使用5台动力单元,也就是5套这样的6个模块。如果超出这个限制,就会受罚;具体处罚机制如下:

  更换整台动力单元(把6个模块一起换),直接处罚从维修站起步。

  首次用到第六个动力单元六个模块中的其中一块,罚退10位,之后更换余下的5个模块,罚退5位。

  首次用到第七个动力单元六个模块中的其中一块,罚退10位,之后更换余下的5个模块,罚退5位,以此类推。

  7,周五车手

  从本赛季开始,FIA允许车队让两位车手共享一辆赛车参加周五的第一次练习赛(FP1)。比如车队可以在前45分钟派出第三车手,后45分钟让正赛车手“接班”。

  8,烧胎合法

  F1车手赛后烧胎画圈庆祝被批准合法。今年的F1运动规则中,已经把赛车完赛后直接开回验车区规则放宽了,新规则允许赛车冲线之后“庆祝表演”,但要在“确保安全”和“不耽误颁奖仪式”的前提下。

  9,佩戴头盔

  从今年开始,和正赛一样,车队人员在排位赛中执行进站作业时也必须佩带头盔。此举是出于安全考虑。


(文章来源:F1中国大奖赛)

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