F1澳洲站发车不佳 梅奔掩盖实力?

澳洲站发车不佳掩盖了梅奔真实实力

　　墨尔本大奖赛结束之后引发了一个巨大的疑问，即法拉利能否在2016年挑战梅赛德斯的统治。法拉利的维泰尔在赛会出示红旗之前似乎很有希望拿下新赛季的开门红，尽管轮胎策略的失误成为维泰尔未能如愿的原因之一。不过很多人对法拉利的实力并不信服。

　　“梅赛德斯可能隐藏了他们的优势，”红牛车队的顾问赫尔穆特马可博士表示，“如果他们愿意，他们甚至可以套圈所有的车手。”确实，很多人相信，排位赛中梅赛德斯和法拉利之间的圈速差距才是真正的实力差距。

　　法拉利车手也承认，法拉利新车与梅赛德斯赛车之间的差距仍旧存在。“我认为差距与我们的设想差不多，”莱科宁在接受西班牙媒体《机密报》采访的时候表示，“因为周六排位赛之间的差距，人们变得疯狂，但有一些特殊的情况。比赛中，差距与我们想象的差不多。”

　　迈凯轮车队的英国车手巴顿也表示，“毫无疑问法拉利缩小了差距，这很好。这对这项运动是有利的，也是我们需要的”。

　　法拉利2016款的F1赛车是由车队内备受尊重的首席设计师詹姆斯埃里森一手打造的。埃里森的妻子最近刚刚过世，法拉利车队官方周二发表声明，对其妻子的突然离市表示了哀悼。

（文章来源：F1中国大奖赛）