维泰尔：梅奔巨大优势不再差距或许只有0.1秒

维泰尔在澳大利亚站中夺得本赛季首个分站分站冠军，德国人表示，梅赛德斯2018F1引擎已经没有了过去巨大的优势。

汉密尔顿与维泰尔

揭幕战的排位赛中，梅赛德斯车队的汉密尔顿以0.6秒的巨大优势击败两位法拉利车手夺得杆位，里卡多更直言，任何一名车手驾驶梅奔赛车都能夺得杆位。

但维泰尔表示：“梅赛德斯的引擎没有任何特别，不如去年那样夸张，可能甚至要比去年还要普通点。我认为他们在Q3确实调大了引擎功率，但不至于达到0.7秒这么大的优势，”维特尔说。周日的正赛中，维特尔幸运地依靠虚拟安全车超过了汉密尔顿，夺得冠军。所以他(汉密尔顿)在Q3的那一圈也就是跑得很好，非常干净，我不认为他的优势得益于引擎。引擎的差距可能有0.1秒，或者再多一点，但没有0.7秒。(杆位圈是)汉密尔顿跑得好，而不是引擎的马力更大。”

排位赛后的新闻发布会上，汉密尔顿表示自己一直在等待Q3的最后一个冲刺圈释放完全的性能以便“抹去”维特尔脸上的“笑容”。

在被问及经历了汉密尔顿的这番“挖苦”后，这场胜利是否能够让自己更为满意时，维特尔说：“没有。他说他是在开玩笑，我相信他也的确是开玩笑。我不觉得我们应该计较那种事，只要是开玩笑，我们之间没有什么问题。除了去年那件事(巴库站的撞车)。纵然我们是截然不同的人，但我们的热情是一样的，这让我们变得平等。我们热爱赛车运动，我们试图做到最好，一旦我们坐进赛车，就以击败对方为目标。从这个角度上看，我不认为有什么我们不能彼此相处的理由。”

网友热议：

法拉利的第一个分站冠军还是有点水分的，如果不是梅奔车队的策略上的BUG，小汉应该可以顺利夺冠，毕竟那么大的优势。

还有整个赛季呢，德国人讲话有点太早了，不是针对哪个车队，梅奔夺冠仿佛成了这么多年的习惯。

一个分站的比赛说明不了什么问题，小汉当然要竭尽全力去追，维特尔却未必需要压榨发动机去拼命往前，毕竟实在是难超。全年只有三台引擎，当然要省着用。

（文章来源：F1中国大奖赛）