前F1冠军：梅奔车队指令是多此一举

　　梅奔领队沃尔夫表示将使用车队指令来禁止车手自由竞争。而前F1世界冠军达蒙希尔认为，这一指令不会起到作用。

前F1世界冠军达蒙希尔

　　在奥地利站正赛的最后一圈，梅奔两车手再次发生撞车。事后经过FIA的调查罗斯博格的成绩受到10秒的处罚。梅奔领队沃尔夫公开表示，将使用车队指令来避免再次撞车。

　　希尔认为，“方向盘在两位车手手中，如果梅赛德斯试图阻止两位车手竞争，那么车队会成为舆论的矛头，车迷们会反对这一决定，”

　　上一次的撞车是在F1西班牙站中，导致梅奔两车手双双退赛。希尔表示，沃尔夫的决定可能是错误的。“车队指令不会起作用。你不能阻止车手们比赛。一旦他们离开维修间，要控制赛道上的车手就成为一件很困难的事。至于是否是同一支车队的赛车无关紧要。车迷们要看的是竞争，我认为他们也有权利看到这样的竞争。”

　　比赛源于争斗，其本质并不是如何妥协。“赛车运动不是那种蜻蜓点水式的竞争，后者就像温布尔顿网球公开赛，你不能通过穿过网去损坏对方的球拍来取胜。这(网球式的竞争)会让我们的运动变得很难看。在我看来，这就像是一位温文尔雅的小伙子决定不再温文尔雅了。现在尼克有积分的优势，所以现在是汉密尔顿夺回领先，摆脱落后状态的时候了。”

　　目前，汉密尔顿与队友罗斯博格之间的差仅为11个积分。梅奔主席劳达近日声明，自己并没有说过汉密尔顿谎在与队友的关系上说谎的报道。

（文章来源：F1中国大奖赛）