2014赛季F1中国站排位：汉密尔顿雨中领跑

　　4月19号，2014赛季F1排位赛结束。梅赛德斯车手汉密尔顿一路领跑在雨中夺冠。

　　第一节

　　首节排位18分钟，赛道上的积水非常严重，多数车手均使用蓝色的全雨胎跑第一轮，但即便如此依旧有很多车手失控冲出赛道。

　　最终梅赛德斯AMG车手汉密尔顿使用半雨胎以1:55.516的成绩拿下P1，印度力量车手霍肯博格和红牛车队的维泰尔分列二三。维泰尔的赛车曾在早上的第三次练习中遭遇离合器和ERS故障，现在看起来已经解决。P4～P10依次是：罗斯博格，博塔斯，里卡多，马萨，阿隆索，古夫亚特和马格努森。

　　古铁雷兹，小林可梦伟，比安奇，埃里克森，齐尔顿和马尔多纳多出局。其中路特斯车手是因为引擎故障，没有参赛。

　　第二节

　　Q2的比赛赛道的状况略有好转，但积水路段的情况依旧非常糟糕，所有车队都是使用半雨胎上路，唯一的区别是有的车手是使用旧胎。在这种道路条件下，车手除了需要让轮胎升温外，也需要提高刹车温度，因为这是作出好成绩的两大关键因素。

　　驾驶奔驰的汉密尔顿再次名列全场最快，英国人将圈速提高到1:54.029，维泰尔，罗斯博格和里卡多分列P2到P4——奔驰和红牛包揽前四，两届世界冠军阿隆索位居第五，被认为不擅长雨赛的威廉姆斯，分别以第七(博塔斯)和第九(马萨)的位置晋级Q3。

　　法拉利车队的莱科宁惨遭淘汰，目前尚未有关他出局的更多信息，另外5位无缘Q3的车手分别是：巴顿，古夫亚特，苏蒂尔，马格鲁森，佩雷兹和古铁雷兹。

　　第三节

　　Q3的争夺，雨势有下大的迹象，大雨胎再度出现。杆位的争夺在两辆奔驰，两辆红牛，两辆威廉姆斯，一辆法拉利(阿隆索)，一辆小红牛(维尔格尼)，一辆印度力量(霍肯博格)和一辆路特斯(格罗斯让)之间展开。

　　汉密尔顿在第一轮试跑中，以1:54.348位居榜首，之后是维泰尔(1:54.981)，罗斯博格(1:55.143)和里卡多(1:55.576)，阿隆索的第一跑只跑出1:56.500。

　　第二轮试跑，汉密尔顿将成绩提高到1:53.860，轻松拿下杆位。红牛车队的里卡多和维泰尔分列落后0.595和1.100秒分列二三。驾驶另一辆奔驰的罗斯博格出现失误，落后1.283秒仅列第四。

　　本次的冠军车手汉密尔顿，在三节比赛中都以都快车速全场领跑。

　　以下是本次排位赛的排名：

（文章来源：F1中国大奖赛）