2016赛季F1揭幕战：罗斯博格夺冠

　　北京时间3月20号，2016赛季的F1澳大利亚站落下帷幕。梅赛德斯车手罗斯博格获得分站的冠军其次是汉密尔顿，维泰尔。

　　热身圈阶段，红牛的科维亚特赛车在大直道之前熄火了，他需要被推回维修区并在那里进行发车，由于出现了这个情况，车手们需要进行另一个热身圈。完成又一个热身圈之后，车手回到发车区准备开始比赛，最终，由于赛车故障，科维亚特退出了比赛。

　　红灯熄灭，比赛开始，汉密尔顿的发车并不好，反观第三位的维特尔相当勇猛，他切线一下子就冲到了两台梅赛德斯赛车之间，在进入1号弯时，维特尔已经抢占了有利的位置，他完成了对小汉及罗斯伯格的超越，他上升到第一位，他的队友莱科宁也紧跟着维特尔的身后完成了对两台梅赛德斯赛车的超越，法拉利的起步相当完美，目前两位法拉利车手抢占了前两位。

　　杆位发车的汉密尔顿位置不断下滑，他还被队友罗斯伯格超越了，同时马萨及维斯塔潘也完成了超车。2圈之后，目前前十的车手是：维特尔、莱科宁、罗斯伯格、维斯塔潘、马萨、汉密尔顿、小塞恩斯、胡肯伯格、里卡多、阿隆索。

　　汉密尔顿很快就完成了对马萨的超越，梅赛德斯赛车还是有相当大的速度优势，卫冕世界冠军车手已经追近了维斯塔潘，但是荷兰小将并不相让，而且红牛二队的赛车也有一定的竞争力，汉密尔顿只能向车队寻求帮助。

　　第12圈，马萨率先进站了，他花了2.6秒，一圈之后，罗斯伯格进站了，出站后，他排在胡肯伯格的前面。

　　第14圈，领先的维特尔进站了，出站之后，他仍然排在罗斯伯格前面，但两人相当接近，幸好维特尔在经过几个弯之后守住了位置。罗斯伯格跑出1分31秒209的最快圈速。第16圈，莱科宁和汉密尔顿同圈进站，莱科宁换上了超软胎，小汉换上了中性胎，他似乎是要一跑一底了。

　　第18圈，赛道上发生了较严重的意外，古铁雷兹和阿隆索的赛车相撞了，两台赛车的严重损坏，特别是阿隆索的赛车已经只剩下车的很少一部分，阿隆索是在对古铁雷斯的超越时两车发生了碰撞，结果阿隆索的赛车在空中翻了几个直接撞上了缓冲区，幸好他看上去并没有受伤，能够自己离开赛车，古铁雷兹马上过去问候阿隆索。由于赛道上出现了多碎片，工作人员需要清理，安全车出动，但由于碎片太多，清理需要更多的时间，赛会出示了红旗暂停比赛，车手们需要在安全车的带领之下回到维修区等待。

　　经过了大约15分钟的清理之后，赛道基本变干净了，比赛恢复，而赛会此时也宣布会在比赛结束之后调查阿隆索和古铁雷兹撞车的事件。新秀哈亚托的赛车出现故障，他也直接退出。比赛在安全车带领之下恢复了，目前前十位的车手是：维特尔、罗斯伯格、莱科宁、里卡多、维斯塔潘、小塞恩斯、汉密尔顿、马萨、格罗斯让、胡肯伯格。

　　比赛进行到第23圈，莱科宁的法拉利赛车发生了故障，芬兰人直接把赛车开回维修区，他退出比赛了，车在停下之后，进气口冒出了火苗，应该是赛车的引擎发生故障了，工作人员马上对赛车进行灭火，而莱科宁也马上离开了赛车，法拉利只剩下一台赛车在比赛了。

　　比赛进行到第30圈，目前排名前十的车手是：维特尔、罗斯伯格、里卡多、维斯塔潘、小塞恩斯、汉密尔顿、马萨、格罗斯让、胡肯伯格、博塔斯。由于小塞恩斯在之短时间就进站了，这意味着汉密尔顿前面又少了一堵墙，而在前面的维特尔轮胎情况并不理想，这对他来说是个难题。

　　第35圈，领先的维特尔进站了，他的轮胎坚持不住了，工作人员还出现了失误，花了5.6秒换胎，出站之后，维特尔在第四位，领先于马萨。第42圈，汉密尔顿追上了第二位的里卡多，尽管有主场车迷的鼓励，但里卡多的赛车并实力不足，结果小汉非常轻松就抢到了第二的位置，这时，梅赛德斯的两台赛车又回到了前两位。1圈之后，里卡多进站了，这意味着，法拉利的维特尔上升到第三位，但是落后汉密尔顿还是有一段距离。

　　目前排名前十的车手是：罗斯伯格、汉密尔顿、维特尔、里卡多、马萨、格罗斯让、胡肯伯格、博塔斯、小塞恩斯、维斯塔潘。

　　比赛进入了后10圈，维特尔在轮胎的使用上有优势，他开始在努力追上汉密尔顿，平均每一圈都能追回0.2秒左右。在最后的几圈，维特尔理论上说还是有机会。

　　比赛还剩下7圈，维特尔和汉密尔顿之间有2.7秒左右的差距，而且双方的差距还在不断缩小，汉密尔顿的轮胎情况相当糟糕，他不断出现失误，第52圈，两人相差仅为0.6秒。在弯道上，维特尔可以紧追小汉，但到了直道，奔驰赛车的速度优势仍然明显，法拉利还是机会不大。最终，罗斯伯格顺利收获了2016赛季第一站的冠军，汉密尔顿艰难守住了亚军，维特尔虽然有好的发车，但最终仅列第三。

　　罗斯博格在2016赛季迎来开门红，同时这也是他继上赛季以来获得的第四个分站冠军。汉密尔顿因发车问题追至亚军完赛。

（文章来源：F1中国大奖赛）