F1看台票介绍

　　　主看台上层：居高临下，可以纵观整个赛场;正对维修站、发车排位，可以看到第一弯和维修站出入口。可以欣赏到发车前赛车在排位赛道上的准备场景、发车场景、赛事期间维修站紧张忙碌的工作场景、第一弯精彩超车或碰撞场景、比赛结束赛车冲线接受格子旗场景、颁奖场景等。

　　主看台下层：与赛道的垂直距离非常近不超过10米，可以近距离观看排位赛车;正对维修站、发车排位。可以欣赏到发车前赛车在排位赛道上的准备场景、发车场景、赛事期间维修站紧张忙碌的工作场景、比赛结束赛车冲线接受格子旗场景、颁奖场景等。

　　看台B：正对主看台直道末端的第一弯、之后的连续弯、以及维修站出口;可以看到部分直道场景。可以欣赏到第一弯和之后连续弯的精彩超车或碰撞场景，以及赛车在连续弯12米垂直落差条件下的变速过弯场景,和赛车驶出维修站出口的场景。

　　草地C：正对第6弯发夹弯。可以欣赏到F1赛车极速驶近后，刹车进入发夹弯的场景。

　　草地F：正对上字形底部大直道。可以欣赏到赛车极速驶过的场景。

　　副看台H：正对大直道末端和整条赛道弯度最大、最为险峻的第14号弯发夹弯，可以看到部分维修站入口。可以欣赏到赛车以超过327公里的时速驶近，极速刹车至50公里左右时速通过发夹弯，之后加速向主看台直道冲刺，或进入维修站。

　　草地J：正对第14弯发夹弯。可以欣赏到赛车极速驶近后，刹车进入发夹弯的场景

　　副看台K：正对大直道末端和整条赛道弯度最大、最为险峻的第14号弯发夹弯，可以看到部分维修站入口。可以欣赏到赛车以超过327公里的时速驶近，极速刹车至50公里左右时速通过发夹弯，之后加速向主看台直道冲刺，或进入维修站。

　　草地L：位于最后一弯之后。可以欣赏到赛车驶出最后一弯后加速冲刺的场景、部分维修站入口场景，以及部分发车场景。

（文章来源：F1中国大奖赛）